La R3 al seu pas per La Llagosta.
El 28 de febrer ha estat aprovada per unanimitat una proposició que
esdevé un posicionament del món polític local pel que fa a les infraestructures
ferroviàries que travessen o poden travessar en el futur Sta. Perpètua.
La proposició tracta
sobre la R3, la R8, la línia ferroviària Orbital i el Corredor Mediterrani. Els
acords aprovats per tots els diferents grups polítics amb representació al Ple
(ICV-EUiA, ERC, PSC, CIU, PCCA, PP i PxC) són els següents:
1.
Donat que la Declaració d’Impacte Ambiental
(DIA) de l’Estudi informatiu del Projecte de desdoblament de la línia
ferroviària R3, està pendent de tràmit i el Ministeri de Foment va considerar
extemporànies les al·legacions que ampliaven les presentades per tres
ajuntaments, es demana que siguin considerats en el procés de la DIA tots els
extrems al·legats per tal que tant els ajuntaments del territori com la ciutadania
tinguin l’oportunitat de defensar la qualitat de vida dels veïns i veïnes
afectades, una correcta integració territorial, i l’adequada protecció de les
persones, els béns i els espais naturals de rieres i torrents i ja que no va
ser possible en el trámit oficial de 2008.
2.
En el mateix tràmit de la Dia, proposem al
Ministeri de Foment la constitució d’un grup de treball que tingui per objectiu
la valoració tècnica i econòmica de la proposat de traçat alternatiu de
desviament de la R3, al seu pas pels municipis de La Llagosta i Santa Perpètua
de Mogoda, cap a la R8. Aquest grup de treball estaria compost per
representants del Ministeri de Foment, Departament de Territori i Sostenibilitat
de la Generalitat de Catalunya, els ajuntaments de La Llagosta i Sta. Perpètua
de Mogoda, i Plataforma d’Afectats de la R3 de Sta Perpètua i La Llagosta.
3.
Demanar la Ministeri de Foment que identifiqui
i proposi les actuacions necessàries respecte dels problemes d’inestabilitat i
seguretat que afecten els talussos de l’actual traçat de la R3, així com els
problemes de soroll i vibracions que han provocat el canvi de travesses en
aquest tram ferroviari. D’altra banda, es proposa també articular les decisions
necessàries per tal de substituir els passos a nivell i situacions d’intrusisme
en aquest tram ferroviari. Aquest procés d’identificació dels problemes i
propostes de solucions haurà de comptar amb la implicació i participació tant
de la ciutadania afectada com de l’Ajuntament de Sta. Perpètua i de La
Llagosta, en la línia de trobar solucions compartides satisfactòries per a
totes les parts.
4.
Demanar al Ministeri de Foment que articuli les
decisions necessàries per tal de dotar, de forma urgent, l’estació de Sta.
Perpètua de la línia ferroviària R3 d’un ascensor que possibiliti eliminar les
barreres arquitectòniques que avui afecten l’estació i impedeixen la
utilització d’aquest servei a ciutadans/es amb mobilitat reduïda. En la mateixa
línia d’augmentar la qualitat de vida dels veïns/es de la línia ferroviària
sol·licitem un estricte control de les senyals sonores dels trens tant en
nombre com en llargada de temps.
5.
Impulsar en els pressupostos de l’Estat del
2013 la construcció de les infraestructures relacionades tant amb l’eix del
Corredor Mediterrani, fent-les compatibles en el tram de coincidència de la
línia R8, amb la construcció de la nova estació de viatgers de Santa Perpètua,
la construcció de l’estació intermodal de mercaderies a La Llagosta i preveure
igualment els estudis de l’alternativa de la R3 i de la línia ferroviària
orbital.
6.
Demanar al Ministeri de Foment que asseguri el
finançament necessari, en el marc del Pressupost de l’Estat 2012, per a la
construcció de la nova estació de rodalies de Santa Perpètua a la línia
ferroviària R8, donat que el projecte constructiu està finalitzat.
7.
Mentre es construeix la nova estació demanem al
Ministeri de Foment, a Adif i a la Generalitat de Catalunya que articulin les
decisions i les inversions necessàries per a que de manera urgent Santa
Perpètua pugui disposar del servei de rodalies de la línia R8, assegurant l’aturada
dels trens, l’accés a les andanes ja construïdes, i la venda de títols, i tot
això amb totes les mesures de seguretat necessàries per al correcte
funcionament del servei.
8.
Comunicar els presents acords al Ministeri de
Foment, al Ministeri d’Agricultura, Alimentació i Medi Ambient, a la Delegació
del Govern de l’Estat a Catalunya, al Departament de Territori i Sostenibilitat
de la Generalitat de Catalunya, als grups parlamentaris del Congrés dels
Diputats i del Parlament de Catalunya, a l’Ajuntament de La Llagosta, i a la
Plataforma d’Afectats de la R3 de Santa Perpètua de Mogoda.
La Plataforma d’Afectats per la R3 felicita a
totes les forces polítiques que han participat, atès que creu era necessari un
posicionament oficial dels grups polítics locals sobre les infraestructures
ferroviàries. Sobre aquest punt, a més cal incidir en què veiem molt apropiat
que el posicionament envers totes les infraestructures ferroviàries aparegui
sintetitzat en un sol document.
Si bé considerem hi ha hagut 3 grups polítics que han fet un
treball més continu i destacat des del naixement de la Plataforma fins ara, ens
ha sorprès favorablement que finalment tots els grups amb representació al Ple
hagin votat a favor de la Proposició.
Esperem que el Govern de la Generalitat de
Catalunya i el Govern Central, així com Adif, tinguin en compte la voluntat de tots els grups
polítics locals expressada en aquest document. Al mateix temps animem a tots
els grups locals a seguir amb el treball reivindicatiu.
