El
proper divendres 29 de novembre es durà a terme una xerrada informativa a La Llagosta sobre
el desviament de la R3.
divendres, 22 de novembre del 2013
dijous, 14 de novembre del 2013
HIPOCRESIA
Les notícies sobre el projecte constructiu segueixen i no deixen
lloc a dubtes:
A Montcada i Reixac, hi ha hagut una reacció ràpida, com podreu
copsar en el seu periòdic local:
Tenen tot el dret, igual que nosaltres, a demanar millores. Les
millores que demanen no representen 4 duros d’inversió i s’hauran de pagar amb
els impostos de tots. Ara bé, quan es tracta dels problemes dels municipis del
costat, llavors s’oposen a qualsevol opció de desviament de la R3. Tots els
polítics de Montcada tenen aquest posicionament?
Ens sembla que la hipocresia està ben instal·lada en la forma de
ser i actuar de les persones avui en dia. Sembla quelcom com “sigueu solidaris
amb mí, i a la resta que els bombín".
Part dels terrenys de Montcada i Reixac.
Tant els importen tots aquests terrenys on es podría perfectament traçar un desviament?
Una obra que no costaria ni molt menys el que costen totes les
mesures al·legades per Montcada.
Quan l’Ecoparc encara planejava per veure on aterrava, de seguida
es va decidir col·locar-lo en el lloc més llunyà respecte el nucli urbà de
Montcada i Reixac. Poc importava si el lloc on s’anava a construir estava prop
dels nuclis urbans de Sta. Perpètua i La Llagosta, es faria al terme de
Montcada, malgrat que el més lluny possible dels veïns d’aquest darrer municipi.
Ara ja sabem les conseqüències, els efluvis d’escombraries que emana l’Ecoparc
els respirem als barris de La Florida i al de Llagosta. Llavors, a Montcada li
va importar que l’Ecoparc s’instal·lés en aquests terrenys?
El vent ens va portant rumors, sembla ser que tota aquesta extensió
de terrenys situats entre Montcada, La Llagosta, Sta. Perpètua, Ripollet i
Barberà, ha tingut pretendents al llarg dels darrers anys: un zoo, un camp de
golf, l’Eurovegas, etc. Efectivament, són terres en bona part edificables, on
es pot construir, situades prop de Barcelona. Clar que una expropiació per
construir una via de tren podria espatllar la rendibilitat de finques que poden
donar tants diners.
Tot es tracta de
protegir les terres amb una finalitat econòmica? I les persones de classe pobre quin lloc ocupen en la
política? Els afectats de Sta. Perpètua i La Llagosta pertanyem a altra casta
diferent de ciutadans?
dimecres, 13 de novembre del 2013
PUGEMALTREN
En el telenotícies de TV3 de dilluns, i en diversos medis de
comunicació, s’anunciava l’acord signat per Santi Vila (Conseller de Territori
i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya) i Ana Pastor (Ministra del
Ministeri de Fomento). A l’acord, Ana Pastor es compromet a acabar amb el projecte
constructiu del desdoblament de la R3 d’aquí a 3 anys.
Mentrestant, res es coneix sobre el talús i cap administració té
intencions de fer un bon estudi geotècnic. La contaminació acústica i les
vibracions a les cases, els problemes d’inundació, la fractura urbana
agreujada, les expropiacions, el risc de les cases a quedar fora d’ordenació, i
tota la resta d’aspectes dormen en el sac de l’oblit. No hi ha nova informació,
i que fan els polítics? No alterar-se, seguir mirant cap altre costat, a no ser
que els afectats es queixin i pressionin, aleshores faran algun petit moviment
per calmar el clima i llavors tornaran a deixar passar el temps...fins
que arribi el gran dia en què res es pugui fer.
Uns fan de polis bons i presentaran tot el que han fet per
evitar-ho (que no és molt) i d’altres, els que fan de polis dolents, seguiran
amb la seva rigidesa (previsible). Al final, com en una peli dolenta de sèrie
B, es farà el que havia escrit al guió, perquè vivim en un país en el que qui
manen són els poderosos, sigui o no motiu d’interès general.
Aquells que anaven dient als afectats, i al
veïnat en general, que el desdoblament mai es faria, que no hi hauria
expropiacions, etc., ara que inventaran?
Subscriure's a:
Missatges (Atom)